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融资需要新姿势 滴滴需要顺风车

顺风车已经成了滴滴的一块心病。

在最近的媒体开放日上,滴滴公布了整改期间的阶段性安全产品方案,包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。但问及顺风车的恢复时间,程维则以"我们还在综合考虑,到底要不要上线,什么时候上线"作为应对。

这显然是在测试舆论或者监管机构对滴滴重启顺风车的态度,虽然滴滴不断抑制自身对顺风车的期盼度,但对于此时的滴滴,内心应该是无比呼唤顺风车的。

滴滴当下:亏损并非主要问题 融资需要新姿势

根据媒体披露,滴滴在2017年亏损了25亿元,在2018年该数字将达到109亿元,以此来证明滴滴需要顺风车来为此解困。

此观点被相当部分人士所接受,但其实却忽略了一点:对于企业而言,中短期的亏损并非是致命的,只要有足够的现金流支持或者有畅通的融资渠道,企业便无太大问题。

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